Dijous, 17 de maig de 2012 15:52 h logo rss

David Bassa


Dimecres, 21.10.2009. 05:00 h

Infraestructures desgavellades

Molt dolent Fluix Interessant Molt bo Excepcional ( 8 vots )
valorar_carregant carregant

La signatura del Pacte Nacional per a les Infraestructures ha provocat un bombardeig mediàtic implacable defensant les virtuts del govern i el gran salt endavant que suposarà tot plegat per al país. Potser sí. Tant de bo que sí. Però potser no. Perquè per deduir cap a on anem, només cal mirar on som i com hi hem arribat.

Per començar: el Pacte Nacional s'ha signat sense aclarir el recorregut d'una de les vies teòricament més importants per al país: el Quart Cinturó. Per on passarà i com hi passarà? No se sap. Arronsem les espatlles i qui dia passa, any empeny.

Però no cal encallar-nos amb el futur, amb el present ja tenim problemes: cada cop que passo per la Ronda Nord que uneix la C-251 amb la C-17 no puc evitar uns quants calfreds malfiats, unes quantes esgarrifances desconfiades que acaben massa sovint en renecs. El primer renec neix amb les bandes de ciment implantades a les entrades i sortides de les rotondes. Unes bandes tan altes que cada cop que les fas, ni que sigui amb primera, tens la sensació que els amortidors del cotxe t'escarneixen per despietat! El segon renec, aquest més sentit, et ve quan passes pel tram soterrat, el de les Franqueses. Un tram de gairebé un quilòmetre en què els dos carrils passen a ser un de sol. Un únic carril sense cuneta (és a dir, que si un sol cotxe s'avaria o punxa, la ronda queda totalment tallada) i construït amb tanta ineptitud que cada cop que plou s'inunda. De fet, hi han posat barreres i semàfors a les entrades i sortides per tallar el tram quan plou molt i així evitar que els cotxes s'hi ofeguin. No tinc paraules!

I encara falta el tercer renec: el de la rotonda que hi ha al damunt del tram soterrat. Una rotonda que té semàfors! Aquí podria estendre'm en una llarga lletania, però per resumir-ho ho diré ras i curt: les rotondes es van fer per substituir els semàfors. I així es fan arreu del món: on hi ha rotonda, no hi ha semàfors. Menys aquí, pel que es veu. I els sidrals que es munten a les hores puntes amb la rotonda totalment col·lapsada pels semàfors (perquè n'hi ha d'entrada i n'hi ha de sortida! De sortida!) són tan descomunals que l’expressió 'renec' crec que queda curta, curtíssima!

Davant d'aquest bany de realitat, la veritat és que costa -i molt- engrescar-se amb el Pacte Nacional per a les Infraestructures. Perquè per molta pompa que hi posin, està clar que d'on no n'hi ha, no en raja.

lectures 936 lectures       comentaris 2 comentaris

publicitat

comentaris
comentari
2 - Miquel Monegal
Granollers
21 d'octubre de 2009, 16.06 h

La Ronda Nord és un bonyol gegant... però és que la Ronda Sud, tres quarts del mateix. Tants anys esperant una infraestructura per descongestionar el trànsit de vehicles per dins de Granollers (suposo que per poder crear la gran rambla del Gran Centre), i l'únic que s'ha aconseguit és liar més la troca.

I ja que parlem d'infraestructures, de res serveix tenir ajuntament, diputació, generalitat i govern espanyol, tots ells socialistes, per poder desencallar el famós soterrament de la vi... Llegir més

comentari
1 - Xavier Gelabert
Les Franqueses del Vallès
21 d'octubre de 2009, 11.41 h

Estic totalment d'acord amb en Bassa, això de la Ronda Nord és un desastre descomunal. Mai en la vida havia vist una rotonda tan mal feta com la de les Franqueses. Estaria bé investigar quin tècnic o quin regidor ho han dissenyat i aprovat perquè estic convençut que una cosa així, a l'empresa privada, seria motiu d'acomiadament. Estem governats per incompetents!!

5 -10 -20 -tots
1



comentaris El comentari s'ha enviat correctament i està pendent de validació.
publicitat

perfil
David Bassa logo rss Nascut a Granollers el 1971, entra al periodisme a través d'El 9 Nou. Passa després per TVE abans d'arribar a Televisió de Catalunya i és autor de vuit llibres d'assaig. Ha col·laborat a El Temps, Sàpiens i Descobrir Catalunya, i ha dirigit dos documentals: Memòria de l'infern i Terra Lliure, punt final.



arxiu


altres blogs


rss facebook twitter
Avís legal | Crèdits | Publicitat | Contactar | Enllaça'ns | Mòbil

Tots els comentaris referents a qualsevol informació apareguda en aquest mitjà digital són únicament i exclusiva responsabilitat de la persona o institució que el realitza, i en cap cas serà responsabilitat d'AraVallès

© AraVallès, 2009
some rights reserved